Ciudad de México, 15 de mayo de 2025. — Una creencia común entre los automovilistas es que la gasolina de mayor octanaje, como la Premium, es sinónimo de mayor potencia y mejor rendimiento. Sin embargo, expertos en mecánica automotriz aclaran que esta idea es un mito.
El octanaje de la gasolina no mide su potencia, sino su resistencia a la detonación prematura dentro del motor. En términos sencillos, el octanaje refleja la capacidad del combustible para soportar la compresión antes de encenderse de manera no controlada. Esta característica es crucial en motores de alta compresión, como los de algunos vehículos deportivos o de lujo, que sí requieren gasolina Premium para evitar daños internos.
Para la mayoría de los automóviles de uso diario, especialmente los diseñados para gasolina regular, utilizar gasolina de mayor octanaje no proporciona beneficios en desempeño, eficiencia o vida útil del motor. De hecho, puede representar un gasto innecesario.
Especialistas recomiendan siempre consultar el manual del vehículo para saber el tipo de combustible adecuado. De esta manera, los conductores no solo cuidan su motor, sino también su bolsillo.
