La clasificación del Gran Premio de Estados Unidos dejó un resultado inesperado en el Circuito de las Américas. Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, se quedó con la primera posición de salida después de marcar un tiempo de 1:34.035, superando las expectativas en una sesión en la que Ferrari parecía tener ventaja.
La escudería italiana había mostrado un ritmo destacado durante las prácticas libres, con Charles Leclerc al frente de las dos primeras sesiones y Lewis Hamilton como el más rápido en la tercera. Sin embargo, ese rendimiento no se tradujo en la pole position, que finalmente quedó en manos de Antonelli.
Max Verstappen se ubicó en la segunda posición, mientras que Isack Hadjar completó los tres primeros lugares. Leclerc tuvo que conformarse con el cuarto puesto y Hamilton terminó quinto. George Russell, compañero de Antonelli en Mercedes, finalizó sexto.
Norris alerta sobre las condiciones del circuito
Más allá de la lucha por los primeros puestos, uno de los temas que llamó la atención fue la crítica de Lando Norris a las condiciones del pavimento de Austin. El piloto de McLaren explicó que las irregularidades de la pista provocan fuertes sacudidas dentro del monoplaza, al punto de obligarlo a tomar medicamentos para aliviar los dolores de cabeza antes de conducir.
Norris señaló que el circuito presenta baches que hacen más incómoda la conducción y provocan impactos de la cabeza contra el reposacabezas. También consideró que las condiciones de la superficie no cumplen con los niveles de tolerancia que actualmente se exigen para construir nuevos circuitos.
El británico añadió que las quejas sobre este problema se han presentado durante años, aunque reconoció que los pilotos tienen una capacidad limitada para modificar las condiciones de la pista.
Max Verstappen también manifestó su preocupación por las irregularidades del trazado. El neerlandés advirtió que los baches dificultan encontrar una configuración adecuada para los monoplazas y aumentan las exigencias físicas durante las vueltas.
Ferrari pierde la ventaja de los entrenamientos
La clasificación representó un revés para Ferrari, que había llegado al sábado con expectativas de pelear por la primera posición. El equipo mostró velocidad en las prácticas, pero sus pilotos no lograron mantener esa superioridad cuando llegó el momento decisivo.
Las condiciones del circuito, las dificultades para encontrar el equilibrio de los vehículos y las variaciones en el viento complicaron los intentos de mejorar los tiempos. Además, los límites de pista fueron determinantes durante la sesión, ya que algunos registros fueron anulados por exceder las líneas permitidas.
Norris también sufrió las consecuencias de esta regla: su mejor vuelta en la última fase fue eliminada, lo que afectó su posición final en la clasificación.
Una carrera con varios frentes abiertos
Con Antonelli al frente de la parrilla, Mercedes consiguió una posición privilegiada para la carrera del domingo. Sin embargo, Verstappen y los pilotos de Ferrari buscarán aprovechar cualquier oportunidad para luchar por la victoria.
La degradación de los neumáticos, el comportamiento de los coches sobre el pavimento irregular y la gestión de los límites de pista podrían influir en el desarrollo de la competencia.
El Gran Premio de Estados Unidos se disputará el domingo 25 de octubre en Austin. Además de la lucha por el triunfo, la carrera permitirá comprobar si Mercedes puede convertir la pole en una victoria y si Ferrari recupera el rendimiento que mostró durante los entrenamientos
